Det beror helt och hållet på hur mycket du, och vart, du flyger.
Sas har bra rabatter på flyg varje månad, släpps den 14de eller 15de varje månad, på denhär sidan
http://www.sas.se/sv/EuroBonus/Erbjudanden-och-nyheter/poangrabatt/
Eftersom vi bor i Sverige så kan du även koppla ett Diners Clubkort till Sas-kontot och på detta sätt få tillgång till "fattigmansloungen" på Arlanda, vilket är jävligt skönt, om man reser "lite lagom". Du kan även koppla Mastercard till saskortet och få bonuspoäng på dina inköp.
Jag har själv SAS-kort (basic), Bmi Guld (slut i mars, därefter silver) och Lufthansa Guld (slut i februari 2011). Kommer bli så ledsen i ögat när jag tappar guldstatusen, jag ska försöka återkvala nu under detta året på Bmi, även om det blir svårt då jag inte reser så mycket längre.
Det är inte så lätt att säga vilket program som är bättre än andra, om man inte reser mycket. Och reser man mycket så kan man redan det där...
Om du inte hittar något lämpligt att göra för dina 10k poäng på erbjudandesidan någon gång så är en uppgradering från Ekonomi till Ekonomi Extra nästa gång du korsar Atlanten nog most bang for the bucks, http://www.sas.se/sv/EuroBonus/Utnyttja-dina-poang/Uppgradering-ombord/
Jag värderar flygpoäng till 10 öre/poäng, dvs 1000 poäng är värt en hundring. Men sedan beror det helt och hållet du plockar ut dem, i somras plockade jag ut 60 000 poäng för en förstaklassresa till Vegas med KLM (kostar normalt 30 000 kr enkel väg), dvs 50 öre per poäng... Kunde kjag köpa poängen för 10 öre st så skulle jag direkt göra det.
Att plocka ut poängen i ekonomiresor i Europa är sämst värde (kan till och med bli dyrare!), att plocka ut det i uppgraderingar eller business/firstcklassresor i transkontinentala resor är riktigt bra värde för poängen. Min Dublinresa nu i påsk är ju utplockad på Bmi-poäng, slutkostnaden blev samma som om jag köpt en icke-ombokningsbar ekonomibiljett, men nu har jag i stället en ombokningsbar businessbiljett med mycket mer flexibilitet och lite extra bekvämlighet - kanske inte det bästa utnyttjandet av poängen, men ett fullt acceptabelt i alla fall (ville åt ombokningsmöjligheterna).
Om någon satte en pistol mot mitt huvud och bad mig välja mellan Sas, Bmi och Lufthansa så skulle jag välja Bmi - tror jag - för en resenär som inte reser mycket och inte blir jätteledsen om Bmi läggs ner. Reser man halvmycket så är Sas bättre, reser man jättemycket så är Lufthansa bättre. Reser man jättejättemycket så är Bmi bättre igen