greywolf

mm istället för att rikta kritik mot min ev träningsmängd vilket i bästa fall är marginellt relevant till det vi diskuterar så kanske du kunde lyfta fram några studier som stödar det du hävdar. hint inga finns (jag räknar bort alla studier som enbart visar korrelation eller studier på ickemänskliga djur) chocktillstånd är obvs ett överdrivet ordval av mig för att få fram min poäng. jag antog att ni var byggare eller uthållighetsidrottare och anhängare av teorin höja-insulin-post workout = anabol stimulans !? eller är det kanske glykogendepåerna som ska fyllas på!? om inte det stämmer, eller om ni har någon ny revolutionär teori varför kolisar post workout skulle vara bra så är jag intresserad. jag ska försöka fatt mig kort: käka högst 1/3 kolhydrater och när ni käkar ev kolisar är troligen mer eller mindre irrelevant för optimal performance. för att bygga muskler så behäver du aminosyrer=protein ett jämt och stadigt tillförsel av högvärdigt protein i form av kött har fördelen att du aldrig lider av underskott av protein och ökat proteintillförsel ökar halten av tillväxthormoner och korrelerar med ökad proteinsyntes. kolisar=socker=insulin=fettinlagring=hormon= höjt blodsocker=giftigt protein=aminosyror=tillväxthormon=muskler. ps: heltoks grafer, även om studien i sig är närmast värdelös, stöder mina påståenden , fet mjölk är gjord för växande djur och folk som tränar hårt=växande djur. därmed säger den inget om ett ev näringsintag av enbart protein+fett är ännu bättre eller likvärdigt - eller när på dygnet man ska äta. ps2: min tes är att kolhydrater är onödigt ( ännu mer så om du försöker äta på någon specifik tidspunkt etc) och ev skadligt för hälsan i högre grader. men visst om du enbart är ute efter att bygga muskler(snarare fett) till varje pris....det finns en anledning till att vi ger djur kraftfoder, antibiotika och anabola steorider och det är inte för att dom ska få starka muskler, hälsosam kroppsbyggnad eller ett allmänt välbefinnande. för maratonlöpare: om man ska tro born to run så är uthålligslöpning en stor del av vår evo. gissa om dom käkade frukt eller kött efter dom hade fällt ett djur? en rimlig gissning är att dom högg in på fettet först o främst...direkt i motsats till vad "vetenskapen" idag rekar till atleter. samma sak med kolhydratladdning, train low race high fettdrift+ kolisar och stimulanter när de e race. edit: ref: http://ep.physoc.org/content/90/4/427.long http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2536736/ http://www.zerocarbage.com/library/FOTL.pdf edit2: kanske ska erkänna att jag har bias mot att microstyra matintag/hormonnivåer för att på så sätt articifiellt styra kropssmassa/muskelmassa bort från vårt naturliga eq. fattar övh inte varför jag svarar på detta..du har dåligt med/ fel kunskap om näringslära och verkar inte särskilt sugen på att ta till dig ny information. någon annan kanske lär sig något.

iden att direkt efter träning (styrka eller kondition) så är kroppen i något slags chocktillstånd och plötsligt i behov av kolhydrater för att fylla på depåerna -jo det är hokuspokus och i bästa fall något som kan vara av intresse för uthållighetsträning på elitnivå. drick kolhydrater pwo bäst ni vill, det "funkar" väl men är knappast nödvändigt eller optimalt för hälsan. man kanske kan se det som kraftfoder för byggare - energi men inte särskilt kvalitativ sådan.

köp gröna gårdar, gör jerky själv imp. häng upp köttet själv stoppa det i kylen eller in på låg värme i ugnen. krydda/salta efter smak.

det är redan allmänt känt att protein good shit även efter träning. dricka kolhydrater efter träning känns högst suspekt. det vore mer intressant att jämföra skillnad mellan olika former av protein efter träning.

fyp fast egentligen stämmer det inte, det är mycket enklare att lura det sociala jmf med det privata.

hehe faktiskt så odlar jag en del själv, + försöker vara självförsörjande/köpa svart bär,svamp,fisk,vilt. konsumerar också relativt stora mängder sydamerikansk kött och där är det tyvärr lite svårt att undvika skatter. trots detta så är det förstås en hel del som måste kompletteras i dagligvaruaffärer speciellt vinterhalvåret. med shopping så gör jag som så att all elektronik som är billigare köper jag på nätet och persedlar likaså till viss del. när jag kollar va som är billigast om det är utanför EU så tar jag pris på vara+frakt +uppskattad genomsnittstull typ 15% av vad det ska vara + lite extra $ risktillägg. bränsle till människa och uppvärmning av huset går att lösa men jag klurar fortfarande på hur jag ska undvika bensinskatten. svartimport av diesel/bensin svårt. svartbygge av eget oljeraffineri går förstås bort direkt, konvertering till etanoldrift + egen etanoltillverkning skulle vara teoretiskt möjligt men på tok för mycket arbete. det enda rimliga alternativet är dieseldrift+ företag. fortfarande krångligt och äger inte/vill inte byta till dieselbil. betalar skatt och försäkring på bil, mest för att jag vet det inte skulle vara särskilt uppskattat att köra utan av nära och kära som inte delar mina åsikter edit: jag bränner inte egen sprit , mycket för att jag sällan dricker vodka. däremot tar det alltid emot lite när man måste gå på bolaget för att man inte har vart förutseende nog med utlandsbeställningar.

själv försöker jag alltid ducka moms så gott det går. en principsak. Ebay +"gift" +skriva ner värde är väl standard tyvärr är det för vanligt trick så det går inte alltid

barfota kräver ganska många mil innan man kan, eller snarare vill, springa på något annat än gräs,sand,ren asfalt och någorlunda vältrampade stigar . vibram gör bra sulor (dom gör sulor åt många skotillverkare bland annat andra barefoot) så jag har inget emot dom även om jag själv inte köper dom av principiella skäl men några av dom där fylller en annan nisch IMO business-casual ,travellers shoes etc fast med platta sulor.

lite vff alternativ - fwiw. lite stil lite billigare lite annorlunda etc. http://www.dshack.net/2010/04/vibram-fivefingers-alternatives-cheap-practical-barefoot-shoes.html

den indianen jag har hört involverar våningsbyte med

ska du inte till thailand

det är så himla beroende på vad man är ute efter men för 6 månader skulle jag kört bangkok- hyr en condo eller två eller kanske ännu hellre ett hus. då hinner man inte bli less och det är ganska lätt att ta avstickare till kusten eller chiang mai/koh samui om staden blir för påträngande. det är svårt att bli less på storstaden det är puls 24/7 och det finns så jävla mycket att utforska i Bangkok. Phuket- jag tycker ön som helhet är ok men man kanske ska undvika vissa områden fast egentligen tycker jag det finns bättre om man inte kräver hög tillgång på thai-luder

greger house måste komma minst medaljplats när de gäller serier och intressanta karaktärer imo.

ni miljöivrare ska väl vara glad om oljan tar slut så vi kan byta till något mer miljövänligt. extremt effektivt jmf med att artificiellt försöka begränsa efterfrågan/tillgången på olja.

hon köpte inte riktigt argumentet om att centralplanerad spårvägstrafik/resrutter=dåligt ful och tjock va hon me

2 sidor senare så har vi förutom att konstatera att det kostar pengar att frakta bananer så har vi kommit fram till vattenkraften och skogen är tillgångar (Ingvar Kamprad har också jättehög BNP per capita). att stockholm i princip är samma sak som luleå och att stockholm subventionerar luleå eller vare tvärtom egentligen?? debatten går framåt. vilka nationalekonomiska framgångar ska vi gemensamt lyckas nå nu?

jag känner mig ganska uppgiven i brist på bättre metafor så känns det som att försöka tala med en betongvägg. nu ska jag ta mig en stänkare. trevlig helg allihopa.

jag förstår verkligen inte vad det är du missar vi tar från början bananerna blir billigare jämfört idag i Sveg därför att: 1. idag har vi skatter och moms 2. imorgon har vi inga skatter eller moms. 3. imorgon har vi heller inga subventionerade vägar 4. jag tror att skatter och moms > än fraktkostnader. i gbg har vi fortfarande inga skatter och mindre transporter så där kommer dom bli ännu billigare jmf med sveg om du fortfarande inte förstår så är jag lite nyfiken vilket steg du inte hänger med i. inte för att jag tror jag kan göra det så mycket tydligare än såhär

tycker jag varit mycket klar, det är du som inte är riktigt klar med dina frågeställningar. jag håller inte med om att det blir "hutlöst dyrt" rättare sagt jag vet inte, det blir troligen billigare än dom är idag men dyrare relativt gbg vilket är fullständigt självklart. har du inte fått ett rakt svar på den frågan så har du ställt frågan fel. angåene ska vi ha landsbygden vad är det du implicit menar egentlgien?

I Costa Rica är dom ännu billigare. vad är din poäng? det kostar pengar att frakta saker ja och jag tror säkert folk kan betala lite mer om du vill bo avsides precis som det kostar mer pengar att bo i sverige rent allmänt kanske vi ska fråga sydeuropa om dom kan betala lite av vår elräkning på vintern? . nej jag har ingen indirekt nytta av att det fraktas bananer till Sveg tvärtom det ökar miljöförstöringoch nej jag vill inte subventionera bananer till Agda tack men köp billiga banananer till henne du eller om du vill betala mer för svenskt kött så ska jag inte hindra dig.

jag vet att matmomsen är 12%. den är bara en liten del av slutpriset /pålägget på en banan i en affär. jag tycker också att det du beskriver som "hjälpas åt" är en ganska oskön omskrivning. om jag inte tycker du betalar tillräckligt kan jag då komma och "övertala" dig att betala lite mer? våra vägar här är faktiskt ganska dåliga jämfört med sthlm.

men vi argumenterar ju för ettt system utan skatter och moms? så priset i marknadsland blir billigare till slutkonsument. fraktkostnaderna blir inbakade i priset istället för utspridda på priset på allt=skatter och moms. idag bananpris= prispåbanan+ moms +skatter till anställda företagsvinster etc etc. hypotetiskt kapitalistiskt sverige bananpris+fraktkrpris vilket leder till att det blir billigare i gbg (såklart) och ännu billigare i Costa Rica så vill du ha jättebilliga bananer så får man flytta dit. om du inte förstått det ännu så tycker vi inte att folk ska få bo vart dom vill i sverige är ett vettigt mål till varje pris. om du tycker vi ska kränka folks frihet för just det specifika målet så är det inte mkt vi kan säga för att övertyga dig. kom bara ihåg att principen innebär att jag kan komma och knacka på din dörr och begära pengar när somhelst för vadsomhelst. tveksamt om det blir så mycket dyrare ju närmare sveg man kommer Sveg också. enligt dig själv kan det plötsligt byggas 7 E4 bredvid varanda i ingenstans i ett kapitalistiskt system.

nu är du bara löjlig bananar blir förstås billigare totalt sett etersom skatterna är så¨mycket högre del av priset än fraktpåslaget blir.

tycker diskussionen har svårt att lyfta över dagisnivå. kanske om ni kunde läsa upp eran nationalekonomi eller i det minsta ägna några dagar åt att läsa igenom mises och framförallt lära känna mainstream keynes som jag tror ni i något vilset försök försöker argumentera för. då kanske detta skulle gå lite bättre. så kanske vi slipper konstatera självklarheter i stil med att frakta bananer kostar pengar att någon tjänar på att frakta bananer och att någon måste betala för dom. börja med att wikipedia:, public goods, public choice theory, austrian school, keynes ,natural monopolies, the local knowledge problem, the calculus problem, the road to serfdom, spontanous order och hur detta relaterar till marknaden och stater. etc etc. läs även på lite om moralfilosofi, försök sedan argumentera för eran ekonomiska genom att vara iaf lite konsekvent. detta börjra helt enkelt bli lite tröttsamt.

definera "fri" det är inget begrepp som används inom ekonomin så vitt jag vet trevligt att bli kallad för fascist när man är för frihets principer. ännu kommer roligt blir det när dessa principer innebär att ni får ha erat socialistiska system så mycket ni vill. varför så mycket hat bara för att man inte vill att människor ska förtrycka andra? kan inte minnas senaste gången jag såg en socialist argumentera för fri immigration tex. den frågan känns lite viktigare än om kapitalister/sweathshops suger ut tredje världen eller inte.