Wellbok - well...

[SunTzu]

Otroligt gammalmodigt med manuell låda. Fattar inte varför majoriteten av bilarna i Sverige har det.

 

Billigare reparationer och löjligt mycket roligare att köra.

[Macroman]

Billigare reparationer och löjligt mycket roligare att köra.

 

De flesta bryr s ig inte om rolighetsfaktorn utan ser bilen som transportmedel. Därför obalans i fördelning mellan manuell o automat.

[cab]

Vi har rätt gammal vagnspark där manuella lådor är mkt vanligare. Dessutom är gamla automatlådor utan dubbelkoppling är helt värdelösa.

[heltok]

världsmästarna i badminton:

http://www.businessinsider.com/badminton-teams-disqualified-olympics-video-2012-8#ooid=JuM2FqNTo1PfVQghwvoaMPwA0eH6IcBv

[Opteron]

misclick (:

[fjohansson]

världsmästarna i badminton:

http://www.businessinsider.com/badminton-teams-disqualified-olympics-video-2012-8#ooid=JuM2FqNTo1PfVQghwvoaMPwA0eH6IcBv

 

Tycker Jonas Karlsson hade en bra krönika ikväll om det hela.

 

http://www.svtplay.se/klipp/215536/karlssons-kronika-laggmatcher-och-grazoner

 

 

Bild som var här

Nöten med retina?

[tamtaram]

@Opteron: Du vet att du outar ditt PartyPoker-nick med skärmbilden?

[Opteron]

Tycker Jonas Karlsson hade en bra krönika ikväll om det hela.

 

http://www.svtplay.se/klipp/215536/karlssons-kronika-laggmatcher-och-grazoner

 

 

 

Nöten med retina?

 

 

Nöten indeed, hade nog också varit nöten att göra en såndär spoiler-grej (:

[Opteron]

@Opteron: Du vet att du outar ditt PartyPoker-nick med skärmbilden?

 

missa det, kan vara onödigt kanske

[Trillske]

Köra automat är nästan det enda som är tråkigare än att åka tåg.

Manuell bakhjulsdrivt > M 4wheel > M framhjul > Tåg > Synlig herpes > Automat >= Stående i djuravdelningen på ett fullsatt tåg.

 

Det är dessutom så att en automat skulle lida av att inte vara fyrhjulsdriven, för en automatväxlad bakhjulsdrift skulle vid varje körning frambringa ett ljudligt:

 

who god... WHY?!.

 

Eller för den mer återhållsamme medelåldersmannen, tyst missnöje.

 

Som lite norrlänning känner jag ett visst mått av överlägsenhet mot dem som gör bilen till något funktionellt, och det automatiska som adderad funktionalitet. Ni förstår inte bilar, så ni kan låta bli istället. Åk kommunalt. De har säkerhetsbälten i bussarna nu för tiden. Rutterna är dessutom optimerade, så ni kommer aldrig sitta ensamma. Går det för fort kan ni hålla varandra i handen.

 

Bilen är ett samhällsekonomiskt otyg. Dess enda kvarvarande giltighet var sporrad konsumption, men nu för tiden verkar även den totalt ointresserade och obildade förstå att hobby-teorin kring den logaritmerade linjäriteten är vansinne. Ekonomen är inte så himla långt efter den obrydde, obildade människan så snart förstår ekonomen också, och då är alla är där.

 

Personbilen har ingenting med framtiden att göra, några av oss är bara lyckligt förlorade redan. Att automatisera eller bygga ut dagens personbil är att falla för den form av myopi jag regelbundet klagar på. Man utgår ifrån - vedertar - given platform. Man ägnar inte en enda hjärncell åt att fundera på vad man egentligen pysslar med. Myopic learning, tror jag akademikern skulle kalla det.*

 

 

*

 

 

I stort syftar det alltså på att man fastnat i sitt eget lärande. I det här fallet: Pesonbilen säljer som satan en längre tid. Preferenser varierar då och då, så man justerar personbilen för olika segment samt lägger till nya segment. Det går jättebra, man löser korta kriser med justeringarna, fortsätter sälja och ökar kanske till och med försäljningen när marknaden förändras. Framgångsreceptet registreras (i otaliga byråkratiska och akademiska handlingar).

 

Plötsligt förändras köpbeteendet ytterliggare (exempelvis senaste åren). Jag tänker ta ett fiktivt scenario som kanske låter extremt mycket mer enklare än dagens klimat (det är det egentligen inte): Låt säga att konsumenten plötsligt inte vill åka bil längre, den vill cykla. De här företagen som producerat bilar i två generationer spenderar all sin tid på att fundera ut hur sjutton de ska få sina bilar att vara cyklar. De börjar vid en kombi och till slut efter ett år av forskning, strax före konkurs, lanserar de efter otaliga konstruktioner en tvålhjulsvariant utan motor. Miljövänlig och i tiden.

 

Det enda som är enklare i exemplet är att vi har en exakt bild av vad en 'cykel' är för något. Själva felet som görs är dock precis lika fundamentalt och ni kommer se det om ni letar och bli lika förvånade som jag.

 

Och nu har jag då framställt detta fenomen som om det är något som behärskas och bearbetas av akademiker. Det är inte ett dugg sant. Jag vågar tippa att de flesta som begår misstaget fortfarande skulle ta upp det om de fick en spontan tenta med en öppen fråga om troubles of learning.

 

För den som då är intresserad av organisationslära och liknande, eller egentligen alls intresserade av att inte vara dumma i huvudet, skulle jag inte nödvändigtvis rekommendera att skita i studier - men däremot att inse att det viktigaste alltid står mellan raderna. Behandlar man det akademiska som fakta snarare än ideer är det som att be om att kliva ut mer korkad än när man klev in. Institutionerna lider (kanske mest av alla) ironiskt nog av samma grundläggande fenomen som skapar det " myopic learning" de själva sitter och försöker reda ut (den förlängningen får ni dock göra själva).

 

EDIT: Jag vill lägga till att detta främst alltså handlar om huruvida man vill vara dum i huvudet eller inte, så jag inte ger eventuella högstadieelever dumma råd. Man kan nå framgång som precis hur dum i huvudet som helst. Jämför hela wall street-grejen. Om det står fina saker i ditt papper och du är duktig på att hantera ett system på ett sätt någon annan vill att du ska göra, då spelar det ingen roll om ditt agerande är värdelöst eller kontraproduktivt - du kommer få bra betalt ändå.

 

Låt då motsatt säga att du inser det kontraproduktiva och väljer att inte arbeta. Du må ha gjort nytta, men ingen kommer betala dig för det.

 

Så när det kommer till den typen av "karriär-framgång" kan jag inte svara på om det är bäst att ifrågasätta eller att rycka på axlarna. Beror antagligen på vart man befinner sig.

 

 

 

Otroligt gammalmodigt med manuell låda. Fattar inte varför majoriteten av bilarna i Sverige har det.

Varför majoriteten av bilarna existerar är en intressantare fråga tycker jag. Efterfrågan varierar ju exempelvis kraftigt med marknadsföring; d.v.s. felaktig produktion och marknadsföring genererar "felaktig" efterfrågan. Det tillsammans med ovanstående bör ju göra bromssträckan enorm.

[heltok]

liberaler begår offerlösa brott i mängder, får totalt 540dagar fängelse:

[Imfromsweden]

Tycker vi tar en paus från debaterandet och istället tar en tyst minut för att beakta detta fina verk om den senaste tidens händelser.

 

 

 

Jag skulle framför allt vilja rikta ett tack till Windows Movie Maker och Power Point för att ha gjort allt detta möjligt.

[Trillske]

Och så musiken och nickname makeAstand.

 

Men bra att han nämnde support@<site>, kan vara lurigt att veta vart man ska vända sig.

[Hjort]

Ge den några genomlyssningar och se om ni får loss refrängen ur huvudet:

 

[fecht]

Originalet är redan i huvudet. Vad menas med "Pumped up Kicks"?

[Hjort]

Originalet är redan i huvudet. Vad menas med "Pumped up Kicks"?

Jag tänker mig något sånt här:

 

 

Protip: Nu för tiden verkar det mesta på youtube gå att dra ned som videofil eller mp3:a om man klickar på download under videofönstret. Kan vara användbart för de patetiska stackare som ännu inte är cyborglikt konstant uppkopplade via iphones och ipads.

[schumme]

Sett dom där Karmin på youtube en del och kan icke förstå varför de är så hypade, tycker det är riktigt uselt. Den här som ett exempel som har 70 000 000 views.

 

[heltok]

fortsätter slå index

 

kliver in på börsen nu.

 

min analys av läget. kronan är stark och kommer fortsätta stärkas. börsen är korrekt värderad. ingves är dum i huvudet så han lär dra igång sedelpressarna. då kommer börsen värderat i kronor stiga.

 

jag är ju känd för att vara ute och cykla men tura, så vill ni ta rygg så köp AZ nu...

[Mecklenburgare]

Själv klev jag börsen för ett par veckor sedan

 

 

Tror inte det blir mycket bättre än så på ett tag.

[cab]

fortsätter slå index

 

Lust att berätta vad har du för innehåll i din portfölj?

[heltok]

Lust att berätta vad har du för innehåll i din portfölj?

 

massa HM och AZ. AZ för att det är nGTO, HM för att balansera min utilityfunktion. om allt krashar tvingas folk handla på HM, om allt krashar vill jag iaf ha något.

[fjohansson]

Är nog upp 5-ish kanske

 

Mvh, Avanza Zero & Spiltan räntefond.

[heltok]

Är nog upp 5-ish kanske

 

Mvh, Avanza Zero & Spiltan räntefond.

 

varför räntefond?

 

dexter snart igen

 

 

rip Quinn?

[fjohansson]

varför räntefond?

 

Låg avgift var det som lockade (0,1%). Har det istället för vanligt räntekonto med fördelen att jag kan ha det under en kapitalförsäkring. Tror med en årlig avkastning på 3% vilket jag räknade med, så motsvarar det ett vanligt räntekonto på ca 3,5-3,6% med fria uttag. Tyckte det lät bra då.

 

 

dexter snart igen

 

rip Quinn?

 

Känns som Quinn redan skulle varit död om de hade velat döda honom. Men kanske då. De har två säsonger på sig

 

http://blog.zap2it.com/frominsidethebox/2012/06/dexter-season-8-will-be-the-last-producers-know-exactly-how-its-going-to-end.html

[Hjort]

Känns som Quinn redan skulle varit död om de hade velat döda honom.

Är det två säsonger kvar så lär det ju gå åt minst två återkommande karaktärer per säsong och det är väl runt hälften av de återkommande karaktärerna. Eftersom Quinn dessutom egentligen är rätt tråkig är han ju lämplig att ha ihjäl för att få lite extra piff på något avsnitt.

 

Gissar att även Angel, bitch-chefen och syrran kommer stryka med innan allt är över.